Taxi vs Uber (TVDE) Qual o melhor?

Ao nível da formação:

O acesso à profissão de Motorista de Taxi exige a frequência de um curso com mínimo de 125 horas e a realização de exame no IMT.
Para conduzir uma viatura Uber, basta frequentar uma formação de 50 horas e concluí-la com sucesso.

Tanto a área de TVDE como a área de TAXI tem as suas mais valias, na academia profissional fornecemos ambas as formações

Caso esteja interessado numa das formações visite as páginas dos nossos cursos e fique a conhecer melhor cada um deles.

As Grandes Diferenças na Estrada: Táxi vs TVDE

A nível prático, a grande linha que separa estes dois mundos reside nos direitos de circulação e no acesso ao cliente:

Os Táxis são licenciados pelos municípios. Têm acesso exclusivo à Faixa BUS (o que poupa muito tempo no trânsito das grandes cidades), pontos de estacionamento próprios (praças de táxi) e autorização para apanha direta na rua.
As viaturas TVDE não têm direito à faixa BUS nem a praças de estacionamento. Funcionam exclusivamente através de plataformas digitais, o que significa que o motorista só pode recolher passageiros que tenham solicitado a viagem na aplicação.

Vantagens de Mercado: Como o enquadramento do TVDE é menos rígido na operação de rua, o acesso ao mercado (quer para motoristas, quer para operadores) acaba por ser muito mais fácil e rápido.

Formação e Custos: Quanto tempo e dinheiro vai gastar?

Para começar a trabalhar, ambos os setores exigem requisitos legais junto do Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT), mas o investimento inicial de tempo e dinheiro varia bastante.

Requisito Comum: Carta com Averbamento do Grupo 2

Para ambos os setores, é obrigatório ter a carta de condução com o averbamento do Grupo 2 (habilitação para transporte de passageiros). Este processo exige a obtenção de atestados médicos/psicotécnicos.

O Caminho para Táxi (CMT)

Formação: Existe a frequência de um curso obrigatório com um mínimo de 125 horas.
Exame: Realização de exame obrigatório no IMT
Custos de Taxas: 30€ pelo certificado + 80€ de taxas adicional para inscrição no exame.
Rapidez: Processo mais demorado devido à carga horária e calendarização de exames.

O Caminho para o TVDE (CMTVDE)

Formação: Frequência de uma formação inicial obrigatória de 50 horas.
Exame: Tornou-se obrigatório (segundo a Portaria n.º344/2024). O exame é realizado no IMT ou num centro de avaliação autorizado e consiste numa prova de 30 questões (60 minutos), exigindo um mínimo de 27 respostas certas para aprovação.

Custos de taxas: 27€ pela emissão do Cartão Motorista TVDE, solicitado no IMT Online.

E se quiser mudar de setor?

Se já tem o Certificado de Motorista de Táxi (CMT): Está numa posição de vantagem. Não precisa de outra formação nem fazer o exame TVDE. Está legalmente isento da avaliação final, necessitando apenas de solicitar a emissão do Certificado TVDE ao IMT.
Se tem o Certificado TVDE: Não pode aceder à profissão de taxista. Terá obrigatoriamente de fazer a formação específica de 125 horas e o respetivo exame do setor do Táxi.

Quem divide o bolo? A cadeia de Valor

A forma como o negócio está estruturado dita a percentagem de lucro que fica nas mãos do motorista.

No Setor do Táxi (Geralmente 2 figuras):

Dono do Táxi e da Licença: Pode ser uma empresa ou uma pessoa individual (titular do alvará).
Motorista: O profissional que conduz a viatura

No Setor do TVDE (Geralmente 3 figuras):

Plataforma: A aplicação que faz a ponte com o cliente (ex: Uber, Bolt), que cobra uma comissão fixa.
Operador: O dono da viatura e detentor da licença da empresa TVDE (frotas)
Motorista: O profissional que conduz o veículo.

Retorno Financeiro: Como se ganha dinheiro?

Não existem dados públicos oficiais que comparem o faturamento bruto total dos dois setores, mas a forma como o dinheiro entra é estruturalmente diferente:

Táxi (Preços Regulamentados): As tarifas são fixadas oficialmente e controladas por taxímetro. Sabe exatamente quando vai ganhar por quilómetro, independentemente de outras condicionantes. O rendimento tende a ser mais estável e previsível.
TVDE (Preços Dinâmicos): Os preços variam em tempo real conforme a oferta e a procura na plataforma. Em dias de grande movimento, chuva ou eventos, a tarifa dinâmica dispara, permitindo picos de faturação muito altos. Em contrapartida, em horas mortas, o valor por viagem pode ser mais baixo.

O retorno financeiro final dependerá sempre do seu regime contratual, do horário escolhido e da carga de trabalho diária.

Vantagens e Desvantagens: Motorista de Táxi vs TVDE

Aspeto	Táxi	TVDE
Entrada na profissão	Mais difícil	Mais fácil
Formação	125h	50h
Exame IMT	Sim	Sim
Horários flexíveis	Limitado	Elevado
Faixa BUS	Sim	Não
Clientes na rua	Sim	Não
Dependência de plataformas	Não	Sim
Potencial de faturação	Estável	Variável
Trabalho part-time	Difícil	Fácil

E para quem quer ser Empresário (Dono de Frota)?

Se o seu objetivo não é apenas conduzir, mas sim investir num negócio de transporte, o cenário muda:

Empresário de Táxi: O investimento inicial é elevado. As licenças municipais são limitadas e dispendiosas de adquirir no mercado secundário. Contudo, garante um negócio protegido por cotas locais e menor volatilidade.
Empresário de TVDE: O acesso é imediato através da criação de uma empresa e licenciamento no IMT. O investimento foca-se na aquisição de viaturas (com critérios estritos de idade e tipologia). O desafio aqui é a alta rotatividade de motoristas e a dependência direta das comissões das plataformas.

Conclusão: Táxi ou TVDE?

A escolha entre Táxi e TVDE depende sobretudo dos seus objetivos profissionais. O Táxi oferece maior estabilidade, tarifas reguladas e acesso direto aos clientes, enquanto o TVDE se destaca pela flexibilidade de horários e pela rapidez de entrada no mercado..

Antes de tomar uma decisão, é importante analisar os requisitos legais, os custos associados e o modelo de trabalho de cada atividade. Independentemente da opção